Redningsdukke Man Overboard

Redningsdukke Man Overboard

Det er afgørende, at effektive MOB øvelser udføres ofte for regelmæssige besætningsmedlemmer på alle skibe – disse redningsdukker har vist sig at være et vigtigt redskab til at opnå det.

Hemmeligheden til udførelsen af denne dukke er balancen mellem vægtningen og opdrift – den hårde Nylon mesh krop tillader vandet at trænge hurtigt og efter et par minutter benene vil falde under overfladen, der hviler i en vinkel på ca. 45 grader med blot hoved og skuldre visable over overfladen.

Funktioner og fordele

Denne model kan flyde vandret eller lodret for at simulere en levende person eller døde krop – det tager sekunder at flytte skumstykkerne i overalls for at opnå dette.
En polypropylen løkke på bagsiden tillader dukken til at blive sænket på plads eller hænges til tørre.
Lyse orange overalls og SOLAS reflekterende tape på hovedet gør dukkernes meget iøjnefaldende i åbent vand.
Polyethylen strimler tillade fleksibilitet i og ud af vandet, men forhindrer dukkens i at bøje i halve, når du bruger bårer eller nyttiggørelse enheder som en Jasons Cradle.
Nu har en Polyethylen strimmel strækker sig fra bagsiden op gennem halsen og ind i hovedet for at tilføje ekstra støtte til halsen
Beskyttende overalls og støvler er udskiftes af brugeren og i høj grad forlænge levetiden af dukkens

Hvem bruger dem?

100% af de britiske Fire Services
Redningstjeneste fagfolk rundt om i verden – vi jævnligt eksporterer til 26 lande med USA, Australien og Tyskland er vores største markeder.
MOD – disse er de eneste vand redning dukker specificeret af det britiske forsvarsministerium – NATO lager nummer 6910-99-1519652
britiske flåde – US Navy- New York Fire Dept – Forsvar Fire Risk Management Organisation – DFRMO – RNLI (Royal National Lifeboat Institution) – Yachting klubber – Fiskeri industri – Passagerfærger & forsendelse – Offshore industri – Havne – Kystvagter / Livreddere – Inland vand redningshold – virksomheder Utility – Lufthavne – norske hær – Exxon Mobil- USA kystvagt
NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) – Svensk Sea Rescue Society – Aberdeen Harbour Board – Adventure Skotland – Airservices Australien – Austal
Australian Forsvarsministeriet – australske Helikoptere – Australian Maritime Services – Australian Frivillige kystvagt – Brisbane Water Politi – CHC Helikoptere – Great Barrier Reef Marine Region – Marine Rescue – NSW Rural Brandvæsen – Port of Portland Pty Ltd – Queensland Brand og Emergency Services – Rexel State Emergecy service – Surf Life Saving Club – Survitec
Toll Fjernbetjening Logistik – Helikoptere – Torres Pilots Pty Ltd – Victoria Sate Emergency service – Volunteer Marine Rescue – Worksense – Malaysia Brandværn Department (BOMBA)
Malaysia Civilforsvaret – Singapore Civilforsvaret – Singapore Changi Airport Academy – Portugisisk Navy – Brazillian Navy

Produktoplysninger

Nylon mesh – overholder BS3408 / 20
Forstærket PVC – overholder BS3408 / 20 og ISO 7854 1984
High density polypropylen webbing (25 mm normeret til 207 kg, 50 mm normeret til 440 kg)
SOLUS refleksbånd – i overensstemmelse med US Department of Transportation specifikation USCG 46 CFR, afsnit 164,018 og Internationale Søfartsorganisation (IMO) resolution A.658 (16).
Propenplast (overholder DIN EN ISO 1873, Teil 1)
Ikke-absorberende lukkede celler skum – vandoptagelse: 1 dag <0.1 (DIN 53.428 1986) 28 Days <0,5% vol
Made in England – alle dukkernes overensstemmelse strengt til vores ISO9001: 2008 standarder.